📌Труженики фронтовых дорог
4 мая в группах 12 (классный руководитель Емельянова Н.А.) и 22 (классный руководитель Фурасова Е.А.) прошёл патриотический час «Труженики фронтовых дорог». Мероприятие стало данью уважения не только солдатам и командирам, но и тем, кто оставался незаметным на поле боя — водителям и автомобилям, доставлявшим победу на своих колёсах.
Ведущие рассказали, как в условиях разрушенных железных дорог, весенней распутицы и глубоких снегов именно грузовики и тягачи стали спасательным кругом для армии. С особым интересом слушали о легендарной «полуторке» (ГАЗ-АА), которая по Дороге жизни везла хлеб в блокадный Ленинград, и о «трёхтонке» ЗИС-5, буксировавшей полковые пушки, узнали о создании прославленной «Катюши» на шасси грузовика, о вездеходе ГАЗ-64 и бронеавтомобиле БА-64. Отдельно упомянули и гражданские автомобили — например, лимузин ЗИС-101, на котором ездили представители высшего командования, и автобус ГАЗ-03-30, участвовавший в эвакуации жителей из осаждённого Ленинграда.
Нельзя забывать и о тех, кто ковал Победу в тылу — на заводах Челябинска. В годы войны Челябинский тракторный завод выпускал легендарные танки Т-34. Челябинский завод имени Колющенко в условиях строжайшей секретности собирал знаменитые «Катюши» — каждый месяц на фронт уходило 45 боевых машин. Все эти заводы день и ночь работали на Победу.
Советские конструкторы и шофёры-красноармейцы, а также рабочие челябинских заводов — все они внесли неоценимый вклад в разгром врага. Именно эти люди — незаметные, но такие важные — приближали 9 Мая каждый день, каждый километр дороги.
Материал подготовлен Емельяновой Н.А.
Ссылки на сторонние ресурсы
